Tras su anuncio oficial, a nueva temporada ya recibió críticas de todo tipo. El descontento de los fanáticos por una modificación.
La Fórmula 1 todavía no completó su calendario 2026, pero ya tiene confirmada la modalidad para la temporada del año que viene. Y, como era de esperarse al ser un deporte convocante a nivel mundial, no todos quedaron conformes con el anuncio.
Además de conocerse las nuevas fechas de cada fin de semana de 2027, la organización también informó dónde se correrán las sprint. Es ahí comenzó la controversia principal.
El calendario 2027
La competición iniciará el viernes 12 de marzo en Baréin -que en 2026 tuvo una modificación por la guerra en Medio Oriente- y cerrará el domingo 12 de diciembre en Abu Dhabi.
Las carreras sprint serán diez -en 2026 son seis-, distribuidas en: Baréin, Australia, Japón, Canadá, Mónaco, Gran Bretaña, Italia, Brasil, Qatar y México.
La discusión se centra en el clásico trazado de Mónaco.
El sprint de Mónaco
La polémica se centra en que la pista de Mónaco no se caracteriza por permitir adelantamientos y eso reflejará que los pilotos no se arriesguen en la previa de la carrera principal.
Este nuevo formato, además, altera por completo la estructura tradicional del fin de semana en las calles de Montecarlo.
Las carreras sprint, incluso, están destinadas a cuestiones de marketing, que otorgan más actividades en los fines de semana de competencia. Algo que, según los especialistas, no sería necesario para esa ciudad.
Los cambios en la temporada
En comparación con 2026 se modificiaron locaciones: Cataluña no se correrá.
El circuito de Barcelona forma parte del sistema de rotación que lo ubica en los años pares de competencia y al Spa-Francorchamps de Bélgica en los impares.
También regresan Portugal -en lugar de Países Bajos- y Turquía.
En cuanto a Franco Colapinto, el 2027 será histórico -nuevamente- porque el piloto argentino volverá a correr desde el inicio de la competencia.
Fuente: Página 12
